Une roulette est un composant mécanique constitué d'une roue montée dans une chape, associée à un système de fixation (platine, trou central, tige ou douille) permettant son montage sous un support. Elle permet la mobilité d'équipements ou de charges en transformant un mouvement de translation en rotation de la roue, réduisant ainsi l'effort de déplacement.

Matière
- Roue à bandage caoutchouc thermoplastique gris, non tachant, 85° Shore A.
- Roulement à billes à double étanchéité ou roulement lisse.
- Monture en polyamide renforcé gris argent RAL 7001.
- Corps de roue en polypropylène gris argent RAL 7001.
- Pare-fils synthétique (uniquement modèle à roulement lisse).

Version
- Mode de fixation : à trou central.
- Cette roulette d'appareil pivotante est disponible en plusieurs versions :
. Avec moyeu lisse ou roulement à billes.
. Avec ou sans frein.

Plage dimensionnelle
- Diamètre de roue (d1) : 100 ou 125 mm.
- Largeur de bandage (l2) : 32 mm.
- Déport (l1) : 38 ou 40 mm.
- Charge : 100 ou 110 kg.

Utilisation
- Température d'emploi de -20°C à +60°C.
- Faible émission sonore grâce à la monture synthétique et aux matériaux des roues élastiques.
- Insensible aux chocs et déformations.
- Très bonne maniabilité et durée de vie élevée du système de pivotement.

Sur demande
- Roulette avec frein à blocage directionnel combiné avec le blocage de la roue.
- Roulette conductrice d'électricité (modèle roulement à billes).
- Roulette couleur blanc (RAL 9002).
- Roulette avec fixation par tige filetée, par douille expansible ou par tige lisse.

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