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Accouplements sans jeu élastique en torsion KTR
Transmission mécanique
› Accouplement › Accouplement flexible | KTR France
Accouplements sans jeu élastique en torsion KTR KTR lance sur le marché sa dernière gamme d’accouplements : la gamme EVOLASTIC® est composée d’accouplements sans jeu élastique entre arbres et/ou brides hautement flexible sans glissement et sans...
Accouplements sans jeu élastique en torsion KTR KTR lance sur le marché sa dernière gamme d’accouplements : la gamme EVOLASTIC® est composée d’accouplements sans jeu élastique entre arbres et/ou brides hautement flexible sans glissement et sans...
Accouplements à démontage radial KTR
Transmission mécanique
› Accouplement | KTR France
Accouplements à démontage radial KTR Nouvelle gamme d'accouplements avec moyeu à demi coquilles pour un démontage radial. Ce procédé permet un montage/démontage rapide et une maintenance facile sans déplacement du moteur ou de la machine,...
Accouplements à démontage radial KTR Nouvelle gamme d'accouplements avec moyeu à demi coquilles pour un démontage radial. Ce procédé permet un montage/démontage rapide et une maintenance facile sans déplacement du moteur ou de la machine,...
Accouplements à lamelles acier KTR
Transmission mécanique
› Accouplement | KTR France
Nouvel accouplement à lamelles en acier RIGIFLEX®-N type A-H pour un montage et un démontage faciles. Le nouveau RIGIFLEX®-N comprend deux moyeux, une entretoise intermédiaire et deux paquets de lamelles, déjà assemblés en usine. Les moyeux...
Nouvel accouplement à lamelles en acier RIGIFLEX®-N type A-H pour un montage et un démontage faciles. Le nouveau RIGIFLEX®-N comprend deux moyeux, une entretoise intermédiaire et deux paquets de lamelles, déjà assemblés en usine. Les moyeux...
Accouplements ROTEX® S-H avec moyeux Split KTR
Transmission mécanique
› Accouplement › Accouplement flexible | KTR France
Accouplement ROTEX® S-H avec moyeux Split KTR: Les demi-coquilles sont séparées mécaniquement par craquage puis appairées et vissées ensemble au moment de l'assemblage sur l'arbre. A cette fin, les deux moitiés du moyeu ne peuvent pas être...
Accouplement ROTEX® S-H avec moyeux Split KTR: Les demi-coquilles sont séparées mécaniquement par craquage puis appairées et vissées ensemble au moment de l'assemblage sur l'arbre. A cette fin, les deux moitiés du moyeu ne peuvent pas être...
Accouplements élastiques Poly norm KTR
Transmission mécanique
› Accouplement › Accouplement flexible | KTR France
Accouplement élastique POLY NORM de KTR: - Type AR en 2 parties : moyeux identiques - Types BTA et SBA : avec tambour/disque de frein - Type ADR en 3 parties : 1 moyeu démontable - Type AZR avec spacer : entretoises de différentes longueurs ● Sans...
Accouplement élastique POLY NORM de KTR: - Type AR en 2 parties : moyeux identiques - Types BTA et SBA : avec tambour/disque de frein - Type ADR en 3 parties : 1 moyeu démontable - Type AZR avec spacer : entretoises de différentes longueurs ● Sans...
Accouplements élastiques Poly KTR
Transmission mécanique
› Accouplement › Accouplement flexible | KTR France
Accouplement élastique POLY à entraînement non positif de KTR: ● Amortit les vibrations ● Elastique / sans entretien ● Entraînement non positif ● Montage court / faible distances entre bout d’arbres ● Accouplement élastique...
Accouplement élastique POLY à entraînement non positif de KTR: ● Amortit les vibrations ● Elastique / sans entretien ● Entraînement non positif ● Montage court / faible distances entre bout d’arbres ● Accouplement élastique...
Accouplements élastiques ROTEX avec anneau T-PUR KTR
Transmission mécanique
› Accouplement › Accouplement fléxible | KTR France
Accouplement élastique ROTEX avec anneau T-PUR de KTR: Après trois ans de recherche et de nombreux essais techniques, KTR a révolutionné le ROTEX® et la technologie des accouplements élastiques Rotex avec une matière révolutionnaire: le...
Accouplement élastique ROTEX avec anneau T-PUR de KTR: Après trois ans de recherche et de nombreux essais techniques, KTR a révolutionné le ROTEX® et la technologie des accouplements élastiques Rotex avec une matière révolutionnaire: le...
Accouplements élastiques Revolex KX-D KTR
Transmission mécanique
› Accouplement › Accouplement flexible | KTR France
KTR élargit sa gamme des accouplements élastiques vers le haut. L'accouplement Revolex KX-D ® est un accouplement mécanique à axes et douilles à entraînement positif pour les fortes puissances. De longueur compacte, l'accouplement...
KTR élargit sa gamme des accouplements élastiques vers le haut. L'accouplement Revolex KX-D ® est un accouplement mécanique à axes et douilles à entraînement positif pour les fortes puissances. De longueur compacte, l'accouplement...
Accouplements rigides Toolflex KTR
Transmission mécanique
› Accouplement › Accouplement rigide | KTR France
Accouplements rigides TOOLFLEX, de KTR · Accouplements à soufflet métallique · Rigide en torsion, sans jeu, ne necessite pas d'entretien · Moyeux fendus avec vis de serrage tangentielle · Bon comportement à des T° élevés et...
Accouplements rigides TOOLFLEX, de KTR · Accouplements à soufflet métallique · Rigide en torsion, sans jeu, ne necessite pas d'entretien · Moyeux fendus avec vis de serrage tangentielle · Bon comportement à des T° élevés et...
Accouplements flexibles sans jeu Rotex GS KTR
Transmission mécanique
› Accouplement › Accouplement flexible | KTR France
Accouplement flexible sans jeu ROTEX GS, de KTR: Plusieurs versions sont disponibles: - A frette de serrage - Miniatures - Accouplement flexible sans jeu ROTEX GS à entretoise - Avec limiteur de couple Syntex · Taille 5 à 75 · Accouplements flexibles...
Accouplement flexible sans jeu ROTEX GS, de KTR: Plusieurs versions sont disponibles: - A frette de serrage - Miniatures - Accouplement flexible sans jeu ROTEX GS à entretoise - Avec limiteur de couple Syntex · Taille 5 à 75 · Accouplements flexibles...
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