Les Limiteurs de couple pour faibles couples Série ECPD d’ENEMAC constituent une solution fiable pour les faibles couples à partir de 0,5 Nm. > Il combine un élément de sécurité avec un mécanisme de déclenchement et un raccord [...]

Freins et embrayage à tambour - VC - Gère les charges d'inertie importantes et les glissements soutenus dans les applications lourdes - CB - L'original et toujours la solution parfaite pour les opérations cycliques à grande vitesse, l'accouplement et la transmission de [...]

Vérins électriques RCP6 avec codeur absolu ROSIER MECATRONIQUE Plusieurs améliorations par rapport aux précédents gammes RCP5 ou encore RCP4. Alimentation : 24 Vac Encodeur absolu sans batterie : plus de maintenance ni homing requis [...]

"LA" nouvelle gamme 2013 Emile MAURIN : les aimants ! Largeur de gamme : des aimants plats, des aimants cylindriques et des aimants en « U ». En raison de leur structure, tous les aimants n'ont qu'une seule zone d’adhérence. La puissance magnétique [...]

Accouplement ROTEX® S-H avec moyeux Split KTR: Les demi-coquilles sont séparées mécaniquement par craquage puis appairées et vissées ensemble au moment de l'assemblage sur l'arbre. A cette fin, les deux moitiés du moyeu ne peuvent pas être combinées [...]

Les embouts à rotule sont des composants disposant d'un embout et d'une rotule, dont la précision et la dureté sont équivalentes à celles d'un roulement à billes en acier. Les embouts à rotule produisent un mouvement de rotation et d'oscillation très [...]

Les Limiteurs de couple corrodés pour entraînements directs Série ECUH_KS d’ENEMAC sont conçus pour les entraînements directs, où l’arbre moteur et l’arbre mené sont sur un même axe. Il transmet le couple moteur directement [...]

L’accouplement inox environnements extérieurs exigeants Série EWJ d’ENEMAC a été conçu pour des applications très exigeantes. > En tant qu’accouplement compensateur emboîtable, il permet une transmission du couple sans [...]

L'embrayage industriel est un dispositif d'accouplement entre un arbre dit moteur et un autre dit récepteur1. Du fait de sa transmission par adhérence, il permet une mise en charge progressive de l'accouplement ce qui évite les à-coups qui pourraient provoquer la rupture [...]

L’électroaimant est un composant d’un ensemble électrique. Dans les moteurs,  l'électroaimant est employé pour fabriquer un champ électromagnétique que l’on peut surveiller, cas des inducteurs ou, un collecteur de courant électrique, [...]