Les Axes linéaires avec vis à billes roulée et guidage sur rail profilé norelem ont les caractéristiques suivantes:
Matière
Corps de base en aluminium extrudé.
Logement de palier et chariot en aluminium.
Rail de guidage profilé et chariot de guidage en acier.
Broche filetée à billes en acier.
Écrou à billes en acier.
Finition
Corps de base et chariot anodisés naturels.
Logement de palier anodisé noir.
Bandes de roulement des rails de guidage profilés trempées par induction et rectifiées.
Nota
Unité linéaire compacte et facile d’utilisation avec vis à billes roulée. Son corps de base est composé d’un profilé aluminium autoporteur anodisé dur avec guidage sur rail profilé intégré. Ce système de rails absorbe des forces très élevées dans toutes les directions, s’use peu et offre des propriétés de roulement optimales lors du déplacement de masses importantes. Il permet d’obtenir d’excellentes performances, notamment des vitesses importantes et une précision de positionnement et de répétabilité très élevée. Les unités linéaires se convertissent facilement en systèmes multiples.

Dans les unités linéaires, on utilise une vis à billes roulée de précision de classe de tolérance ISO 7 avec jeu axial réduit de l’écrou à billes. Une bande de protection en acier résistant à la corrosion permet de protéger toutes les pièces à l’intérieur du profilé de la poussière et des autres salissures.

Les faces extérieures du profilé aluminium possèdent des rainures permettant un montage simple et sûr du profilé et la fixation d’accessoires tels que des capteurs.

Des trous taraudés et des trous de centrage supplémentaires se trouvent sur les côtés et sur le dessus du chariot. Associés à nos douilles de centrage 20240, d’autres éléments de liaison peuvent être montés avec précision sur le chariot.

Pour permettre le regraissage de la vis à billes roulée et du guidage sur rail, des trous de graissage (graisseurs en forme de trémie DIN 3405D) sont prévus des deux côtés du chariot.
Données techniques
Les indications de charge s’appliquent aux charges dynamiques.
Tous les couples et capacités de charge dynamiques indiqués dans le tableau sont des valeurs théoriques. Aucun facteur de sécurité n’a été pris en compte. Le facteur de sécurité dépend de l’application et des exigences de sécurité. Nous recommandons un facteur de sécurité fs = 5.
Plage de température
0 °C jusqu’à +60 °C.

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