Le renvoi d'angle permet de transférer la puissance à travers les arbres orthogonaux entre eux; Les engrenages, roulements et arbres sont réalisés pour transmettre puissances et couples. Il y a cependant des forces dont il faut tenir compte en phase de calcul du renvoi d'angle. Ces [...]

Vérins électriques ROSE ET KRIEGER Sont autofreinants et de ce fait, aucune énergie n´est amenée lorsqu´ils sont à l´arrêt. Ceci fait que les vérins électriques sont une alternative intéressante pour les entraînements [...]

L’accouplement inox environnements extérieurs exigeants Série EWJ d’ENEMAC a été conçu pour des applications très exigeantes. > En tant qu’accouplement compensateur emboîtable, il permet une transmission du couple sans [...]

Embrayages centrifuges SUCO Les embrayages et freins centrifuges Suco sont utilisés lorsque les organes menant et mené doivent être désaccouplés durant l'arrêt, et que l'organe mené (coté sortie) a un fonctionnement dépendant de la vitesse [...]

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Un accouplement mécanique ou joint de transmission est un mécanisme de jonction entre deux arbres en rotation, permettant la transmission du couple. Un accouplement mécanique rend possible aussi un certain mésalignement (accouplement élastique ou accouplement flexible, [...]

Freins pneumatiques EIDE - à haute sensibilité FNC avec friction continue - Les freins pneumatiques de type FNC de frottement continu se caractérisent par leur grande sensibilité de réponse. Le fait d’avoir une entrée d’air radiale permet [...]

Rotules et embouts à rotule ACC&S:  - en acier/acier, - en acier/laiton - en acier/bronze - en acier/PTFE, - en acier inoxydable/PTFE, - en acier inoxydable/ bronze, - en acier inoxydable/ acier inoxydable, avec ou sans - entretien, - bague extérieure, - joints [...]

Freins électromagnétiques FZ EIDE Le frein électromagnétique de sécurité de type FZ est une unité de travail sur les axes horizontaux, avec un degré élevé de fiabilité, une bonne dissipation de la chaleur, une vitesse de réponse [...]