Les Limiteurs de couple corrodés pour entraînements directs Série ECUH_KS d’ENEMAC sont conçus pour les entraînements directs, où l’arbre moteur et l’arbre mené sont sur un même axe. Il transmet le couple moteur directement [...]

La crémaillère mécanique est largement utilisée dans des systèmes de transmissions d'effort. Les engrenages permettant d'amplifier l'effort (ou le déplacement), on utilise ensuite la crémaillère afin de créer un déplacement linéaire [...]

Vérins électriques proposés par ATLANTA DRIVE FRANCE De fabrication modulaire, étudiés et fabriqués suivant un cahier des charges, ATLANTA GMBH propose une gamme de vérins mécaniques et vérins électriques - Efforts de poussée [...]

Le vérin à vis est un vérin dont la tige est une vis hélicoïdale (conduite en rotation) entrainée par un écrou (fixe en translation). Sur le vérin à vis, l'écrou est poussé par un levier ou par un système de vis sans fin [...]

Les Freins à disque manuels UNICUM Gamme MX ont les caractéristiques suivantes: > Se montent sur des disques d’épaisseur 12.7, 25.4, 30 ou 40mm > Force de freinage de 2.68 kN à 8.3 kN > Diamètre minimum du disque de 300mm > En option : mâchoire [...]

Pour des utilisations plus évoluées, Tec Automatismes a développé l'électro aimant industriel  BOOSTER sur la base d'un électro-aimant à paliers, couplé à une technologie électronique. Caractéristiques: - PUISSANCE [...]

Freins électromagnétiques EIDE Le frein électromagnétique FAE est composé d’un corps d’aimant et d’une bobine, plus le matériau de frottement et le bloc d’induit composé du disque d’induit avec un ressort à membrane [...]

Les Freins électromagnétiques positifs UNICUM ont les caractéristiques suivantes: > Alimentation électrique pour freiner ou bloquer une rotation. > Freinage par l'action d'un champ magnétique d'une bobine électromagnétique qui engage une surface [...]

La gamme possède les caractéristiques suivantes : > Les freins de sécurité (freins négatifs) permettent de réguler l'effort de freinage ou d'arrêter une machine par perte de pression. > Large plage de force de freinage : 0,45 – 35 kNm > [...]

Accouplement flexible sans jeu ROTEX GS, de KTR: Plusieurs versions sont disponibles: - A frette de serrage - Miniatures - Accouplement flexible sans jeu ROTEX GS à entretoise - Avec limiteur de couple Syntex · Taille 5 à 75 · Accouplements flexibles élastiques [...]