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Le vérin à vis est un vérin dont la tige est une vis hélicoïdale (conduite en rotation) entrainée par un écrou (fixe en translation). Sur le vérin à vis, l'écrou est poussé par un levier ou par un système de vis sans fin [...]

Freins Pneumatiques EIDE

Freins pneumatiques EIDE - à haute sensibilité FNC avec friction continue - Les freins pneumatiques de type FNC de frottement continu se caractérisent par leur grande sensibilité de réponse. Le fait d’avoir une entrée d’air radiale permet [...]

Freins électromagnétiques positifs UNICUM

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Aimants plats, Aimants cylindriques, Aimants en U Emile MAURIN

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Les Accouplements soufflet métallique pour couples jusqu’à 6 000 Nm Série EWH ont été conçus pour des systèmes d’entraînement fortement sollicités, où la transmission précise du couple et la rigidité [...]

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Les accouplements rigides de norelem servent à la transmission du couple de deux arbres. Ils sont utilisés dans la construction mécanique pour relier différents composants individuels tels que le moteur, l'engrenage et la machine de travail, et sont donc souvent utlisés [...]

Aimants, rails à rouleaux et visserie ELESA

Une nouvelle gamme de rails modulaires à rouleaux ou à billes pour le convoyage. Ils permettent de réaliser des surfaces de glissement et de retenues adaptées pour de nombreuses applications dans différents secteurs. Les rails à billes sont aussi [...]

Freins électromagnétiques EIDE

Freins électromagnétiques EIDE Le frein électromagnétique FAE est composé d’un corps d’aimant et d’une bobine, plus le matériau de frottement et le bloc d’induit composé du disque d’induit avec un ressort à membrane [...]

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