Accouplements à démontage radial KTR Nouvelle gamme d'accouplements avec moyeu à demi coquilles pour un démontage radial. Ce procédé permet un montage/démontage rapide et une maintenance facile sans déplacement du moteur ou de la machine, idéal [...]

Renvois d'angle ATEK COMPAUT - Conception robuste - Réduction : de 1 à 6 - Rendement > 97 % - Denture spiro-conique - Carter en fonte - Nombreuses variantes : version anticorrosion, Notox pour l'industrie alimentaire, version à lanterne pour montage direct sur les moteurs En [...]

Les Vérins à vis à rouleaux UNICUM ont les caractéristiques suivantes: > Compacité, rigidité et haute qualité > Précision de mouvement meilleure que 25 µm, avec un jeu nominal de 0,1 mm et un rendement énergétique > [...]

Les avantages des Renvois d'angle inox ATEK sont nombreux : - Rendement > 97 % - Conception robuste - Denture spiro-conique - Carter fonte nickelée - Eléments mécaniques inox - Options : anticorrosion, joints Viton, montage à bride, montage à lanterne [...]

Limiteurs de couple R+W France: L'accouplement idéal de 0,1 à 2.800 Nm Caractéristiques :· Limitation exacte de couple · Absolument sans jeu et rigide à la torsion (Concept breveté R+W) · Compact et de conception simple · Détection [...]

Les Vérins mécaniques de levage vis trapézoïdales APAAX ont les caractéristiques suivantes: Système de construction modulaire pour une solution polyvalente et complète, les vérins mécaniques permettent de transformer un mouvement [...]

KTR: SINULASTIC® Nouvelle série d’accouplements hautement flexible en torsion – Avec SINULASTIC®, KTR présente une nouvelle série d’accouplements à flasques hautement flexibles en torsion qui a été développée en vue d’une [...]

Le limiteur de couple est un système utilisé pour entraîner en rotation un arbre de sortie tant que le couple à transmettre ne dépasse pas une valeur d’étalonnage. Quand le couple est supérieur à cette valeur d’étalonnage, la [...]

L'embrayage industriel est un dispositif d'accouplement entre un arbre dit moteur et un autre dit récepteur1. Du fait de sa transmission par adhérence, il permet une mise en charge progressive de l'accouplement ce qui évite les à-coups qui pourraient provoquer la rupture [...]

Freins électromagnétiques EIDE Le frein électromagnétique FAE est composé d’un corps d’aimant et d’une bobine, plus le matériau de frottement et le bloc d’induit composé du disque d’induit avec un ressort à membrane [...]