Accouplement élastique POLY à entraînement non positif de KTR: ● Amortit les vibrations ● Elastique / sans entretien ● Entraînement non positif ● Montage court / faible distances entre bout d’arbres ● Accouplement élastique Poly [...]

Courroies de transmission dentées OPTIBELT Le travail de développement intense dans nos laboratoires ainsi que les essais pratiques réussis ont conduit à la gamme puissante de courroies dentées optibelt OMEGA. Nos années d’expérience avec les [...]

La gamme de courroies de transmission trapézoïdales norelem garantit le bon fonctionnement et l’efficacité des systèmes de transmission avec un transfert de puissance élevé. Conçue pour être utilisée avec des transmissions par courroie [...]

Les Vérins mécaniques de levage vis trapézoïdales APAAX ont les caractéristiques suivantes: Système de construction modulaire pour une solution polyvalente et complète, les vérins mécaniques permettent de transformer un mouvement [...]

Courroies de transmission TANALS: - Courroies de transmission plates - Courroies de transmission dentées - Courroies de transmission trapézoidales - Courroies de transmission striées, thermosoudables etc...   [...]

Les freins hydrauliques de KTR-STOP® de KTR sont proposés dans les tailles suivantes: • XS (Small) •S (Small) • M (Medium) et • L (Large) D'autres tailles (XL et XXL)  élargiront bientôt la gamme pour ce frein hydraulique KTR STOP. Le système [...]

Courroies de transmission BINDER MAGNETIC - Courroies linéaires: Destinées aux applications de transfert linéaire, elles sont extrudées en continu en rouleaux de longueurs standards 50 et 100 m. - Courroies de convoyage: Elles sont prévues pour le convoyage et [...]

Freins électromagnétiques de RINGSPANN Partout où un système de maintien ou d'arrêt d'urgence fiable et durable doit être mis en œuvre à des coûts raisonnables, les nouveaux freins électriques RINGSPANN offrent une solution idéale. Ils [...]

Accouplement ROTEX® S-H avec moyeux Split KTR: Les demi-coquilles sont séparées mécaniquement par craquage puis appairées et vissées ensemble au moment de l'assemblage sur l'arbre. A cette fin, les deux moitiés du moyeu ne peuvent pas être combinées [...]

Un frein industriel est un système permettant de ralentir, voire d'immobiliser, les pièces d'une machine ou d'un véhicule. Dans le cas de mouvements la plupart des types de freins transforment l’énergie cinétique en énergie thermique par friction de pièces [...]