Accouplements à démontage radial KTR Nouvelle gamme d'accouplements avec moyeu à demi coquilles pour un démontage radial. Ce procédé permet un montage/démontage rapide et une maintenance facile sans déplacement du moteur ou de la machine, idéal [...]

Nos Roues dentées engrenages technopolymère ELESA sont une alternative aux éléments de transmission en métal ! Engrenages standards en TECHNOPOLYMERE renforcé de fibre de verre. Lubrification : Le PA a un faible coefficient de friction (80% < à l’inox) [...]

Accouplements rigides Radex KTR: · Accouplements acier à lamelles rigides en torsion · Versions standard  - Versions double cardan à entretoise longue ou courte : (NANA1 / NANA2) - Accouplements acier à membranes (N) · Versions spéciales [...]

Courroies de transmission trapézoïdales OPTIBELT La nouvelle optibelt SUPER XE-POWER PRO M=S est l’une des courroies de transmission les plus puissantes sur le marché. La conception innovante de l’optibelt SUPER XE-POWER PRO M=Souvre de nouveaux espaces au niveau de [...]

La crémaillère mécanique est largement utilisée dans des systèmes de transmissions d'effort. Les engrenages permettant d'amplifier l'effort (ou le déplacement), on utilise ensuite la crémaillère afin de créer un déplacement linéaire [...]

Arbres de transmission MECVEL Série AT-ATM Caractéristiques: • Montage radial • 3 mt. max • Faible moment d'inertie • Absorption de vibrations • Coffre-fort étanche sur le montage • Pas de jeu angulaire [...]

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Matière : Tige de piston Inox 1.4305. Tube de poussée Inox 1.4301. Substances de remplissage : huile, azote. Finition : Tige de piston et tube de poussée naturels. Nota : Les vérins à gaz remplis individuellement ne peuvent pas être échangés. Les [...]

Les Accouplements de sécurité pour entraînements indirects protègent efficacement les machines contre les surcharges du train d’entraînement. Les accouplements réagissent avec une grande sensibilité aux augmentations de couple et découplent [...]

Accouplement ROTEX® S-H avec moyeux Split KTR: Les demi-coquilles sont séparées mécaniquement par craquage puis appairées et vissées ensemble au moment de l'assemblage sur l'arbre. A cette fin, les deux moitiés du moyeu ne peuvent pas être combinées [...]