La gamme possède les caractéristiques suivantes : > Les freins de sécurité (freins négatifs) permettent de réguler l'effort de freinage ou d'arrêter une machine par perte de pression. > Large plage de force de freinage : 0,45 – 35 kNm > [...]

Les limiteurs de couple de sécurité ENEMAC pour systèmes d’entraînement indirect offrent une large gamme de modèles et assurent une protection fiable contre les surcharges. Dans les entraînements indirects, le moteur et l’élément mené [...]

Les Freins électromagnétiques FAULHABER ont les caractéristiques suivantes: Série MBZ : à manque de courant. Températures de fonctionnement : -5° à +120° Temps de couplage : 13 ms Temps de déconnection : 27 ms Températures de [...]

Le Guide Produit Michaud Chailly - Édition 10 est disponible dès aujourd’hui en version papier et numérique sur le site WEB. Au programme de l’Édition 10 : • Une présentation claire et structurée des familles de produits Michaud Chailly. • 260 [...]

Renvois d'angle ATEK COMPAUT - Conception robuste - Réduction : de 1 à 6 - Rendement > 97 % - Denture spiro-conique - Carter en fonte - Nombreuses variantes : version anticorrosion, Notox pour l'industrie alimentaire, version à lanterne pour montage direct sur les moteurs En [...]

Accouplements pour tête de chape de MBO OSSWALD: utilisable comme composant de raccordement standard sur barre de piston de cylindres ou d’amortisseurs pneumatiques. Les dimensions de cet accouplement pour tête de chape sont définies de façon à correspondre eparfaitement [...]

Les Accouplements de sécurité pour entraînements indirects protègent efficacement les machines contre les surcharges du train d’entraînement. Les accouplements réagissent avec une grande sensibilité aux augmentations de couple et découplent [...]

Accouplement élastique ROTEX avec anneau T-PUR de KTR: Après trois ans de recherche et de nombreux essais techniques, KTR a révolutionné le ROTEX® et la technologie des accouplements élastiques Rotex avec une matière révolutionnaire: le T-PUR® [...]

La gamme possède les caractéristiques suivantes : > Les freins de service (freins positifs) permettent de réguler l'effort de freinage ou d'arrêter une machine par mise sous pression. > Large plage de force de freinage : 0.45 – 35 kNm > Large plage [...]

Accouplement ROTEX® S-H avec moyeux Split KTR: Les demi-coquilles sont séparées mécaniquement par craquage puis appairées et vissées ensemble au moment de l'assemblage sur l'arbre. A cette fin, les deux moitiés du moyeu ne peuvent pas être combinées [...]