Contrôleur de vitesse de sécurité PDMS de SCHMERSAL
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Schmersal Elan présente un nouveau système électronique de contrôle de vitesse : le PDMS -Protect Drive Monitoring System.
Ce système permet le contrôle de vitesse de broches, d’axes ou autre composant de manière sûre. Pour détecter le mouvement, on utilise des signaux en provenance d’encodeurs, de résolveurs ou de deux capteurs de proximité. Le système traite les signaux issus du mouvement linéaire ou rotatif. Les vitesses d’entraînement à contrôler sont sélectionnables à l’aide de DIP switch pour s’adapter d’une manière optimale à l’application.
De cette façon, les vitesses maximales pour des modes de fonctionnement particuliers- par exemple un centre d’usinage à commandes numériques avec 4 modes de fonctionnement différents- pourront être traitées séparément et contrôlées de façon sûre suivant DIN EN 13128.
Comme pour l’automate Protect PSC, le PDMS est modulaire. L’électronique de contrôle reliée au générateur de signaux via un raccordement spécifique, est située sur une carte d’entrée. Chaque axe est piloté au moyen d’une carte d’entrée propre. A l’intérieur du rack, on retrouve l’ensemble des différentes cartes. Des cartes de sortie de sécurité transmettent les signaux vers le circuit de contrôle de la machine, p.ex. l’automate Protect PSC. Des câbles adaptateurs spécifiques sont à disposition pour les différents systèmes d’entraînement.
Le système PDMS est une extension de l’automate de sécurité Protect PSC vers des fonctions de contrôle des machines et installations. Le système répond à toutes les exigences en matière de composants électroniques relatif à la sécurité. Le circuit d’auto-contrôle est redondant, la sécurité est garantie même en cas de défaillance d’un composant.
Aussi, les constructeurs de machines ont-ils à leur disposition un système configurable, flexible et individualisé pour un contrôle sûr de leurs entraînements. La sécurité est accrue tout comme la productivité de la machine : le PDMS transmet un signal d’autorisation au moment précis ou le mouvement s’est arrêté, ou qu’il a atteint une vitesse suffisamment basse pour ne plus entraîner de danger. Quand on contrôle le temps d’arrêt de la machine à l’aide d’un module temporisé, une grande marge de sécurité doit être ajoutée à la valeur de la temporisation. L’ouverture du protecteur de sécurité n’est alors possible que bien après l’arrêt physique de la machine.
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